Les lubrifiants classiques d’origine minérale ou synthétique solutionnent la
quasi-totalité des problèmes rencontrés dans l’industrie.
Le métier de LUBRILOG se positionne principalement là où les compagnies pétrolières
et les industriels du graissage ne sont plus opérationnels, c'est-à-dire lorsque les exigences de fonctionnement
d’un mécanisme sont telles que la mission du lubrifiant visant à solutionner un simple problème
de frottement est dépassée parce que les matériaux en présence ne sont plus de l’acier ou du bronze mais :
- Du plastique
- Du verre
- Des élastomères
- De la céramique
- Des métaux rares ou précieux …
En effet, les lois de la mécanique et de la tribologie applicables aux matériaux conventionnels
deviennent caduques…..Ainsi et par exemple, les matériaux en présence, aussi variés soient-ils,
ne sont plus forcement conducteurs mais isolants et de plus l’élasticité, les duretés ou
bien les états de surface sont très différents ou totalement disparates.
- On ne parle plus d’oxydation mais de vieillissement ou de compatibilité chimique
- On ne souhaite plus d’additifs, mais d’actions ou de réactions qui conduisent à un résultat sans pénaliser l’environnement. Ainsi, peu à peu, les dérivés du chlore, du phosphore, du zinc, et les métaux lourds sont abandonnés au profit d’une nouvelle chimie moins agressive et plus propre
LUBRILOG, pour satisfaire ces nouvelles exigences et afin d’épargner des tests fastidieux et forcément
coûteux, vous propose directement le lubrifiant très spécifique que vous recherchez, en cliquant
sur la rubrique « les lubrifiants de l’extrême ». Vous trouverez également
dans cette rubrique, du matériel spécifique destiné à leur application, car les lubrifiants
de l’extrême ne se gaspillent pas !!!
Si malgré tout, votre matériel a été conçu et réalisé suivant les concepts
de la mécanique classique, vous cliquerez sur la rubrique « les lubrifiants conventionnels » où
LUBRILOG propose des lubrifiants hauts de gamme d’origine minérale ou synthétique pour chaque cas d’application.